无图NOA新玩家,智己宣布启动去高精地图城市NOA全国公测

时间:2024-08-22 18:16来源:盖世汽车 阅读量:19417   

2024年可以说是城市无图NOA元年,如今又有车企引入这种智驾方案。

日前,智己汽车宣布,IM AD去高精地图城市NOA即将开启全国公测,本轮公测用户招募于8月21日正式启动。

官方表示,本轮公测将登陆全国24个省级行政区,实现全国城市都开放、全国道路有导航就能到、全国都好开,届时IM AD城市NOA将贯通全国。

车企为何积极引入去高精地图的智驾方案?

高精地图包含高精度的地理坐标,涵盖详尽的道路形态,如车道坡度、曲率、航向和高程等数据,可以和车辆自身搭载的感知系统结合实现智能辅助驾驶功能,是高速公路等行车场景下车企采取的主流智驾方案。

但高精地图的劣势在于受更新速度的限制,且成本更高。智己汽车称,在快速发展的城市中,道路施工和变化频繁,这会导致高精度地图数据出现断点,随着时间推移,这些断点会逐渐增多,从而影响驾驶体验的连贯性。

同时伴随着NOA向城区复杂场景延伸,一段涵盖红绿灯路口1公里的路程的处理难度与高速100公里相当,这也意味着更高的成本,若城区NOA用高精地图方案,鉴于城市内部道路的更新频率,测绘车队需要全年无休地更新地图。

因此在2024年车企普遍规划城区NOA的大背景下,quot;去高精地图NOAquot;的无图化方案逐渐被车企引入使用。

无图NOA不依赖高精地图等先验信息,不需要提前在系统里录入道路信息,开启无图NOA即可在城市中按照导航路径实现自动切换车道、自主超车变道、绕行障碍物、自适应调节巡航速度、响应红绿灯启停和自动通过路口等驾驶任务。

据介绍,智己汽车的quot;去高精地图NOAquot;技术能够高效解析复杂的城市道路环境,实现在城区道路上精准避让和绕行,特别是在人车混行的复杂路况中。

这项技术还能灵活应对施工等道路变化,例如主动绕行临时施工路障、锥桶等障碍物。

对于道路的临时改道或分叉情况,quot;去高精地图NOAquot;也能够智能规划出最佳路线,不再受限于高精地图可能存在的信息滞后问题。

在适用范围上,智己IM AD去高精地图城市NOA无论是城市复杂道路,还是高速高架道路,或者乡间小路,只要有导航覆盖的地方,IM AD城市NOA就能开。如在8D魔幻城市重庆,面对“蝴蝶结”立交桥、复杂人车混行、超长连续S弯下坡等极限场景,IM AD去高精地图城市NOA也能够应对。

截至目前,除智己汽车外,特斯拉、理想、蔚来、长城、问界、小米、小鹏、极氪等品牌都已引入无图NOA。

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