除了全新的V12发动机，法拉利的这款全新跑车还不如国产新能源

老铁们，狗哥我这人实在是忍不住要说两句了！平时呢，狗哥也算是个超跑爱好者，对法拉利这个品牌更是有种莫名的情怀。但这不，人家刚发布了全新的法拉利12Cilindri，狗哥我一看，这特么不是**国产新能源的节奏嘛！你说说，一个顶级跑车品牌，就这？

先看外观，本以为会惊艳到狗哥，结果简直是平平无奇。车头的设计虽说硬朗，但总感觉法拉利跟**BBA抄作业抄串了味儿，中网都快成蜂窝煤了。再瞅瞅侧面，流畅是流畅，就是没啥新意。也就后视镜、门把手这些细节处略显科技范儿。倒是这轮毂，够大够张扬，**跑车范十足！

说完外观再看内饰，这回法拉利算是跟上潮流了。中控屏幕够大够智能，副驾还有专属娱乐屏，想想还有点小激动。就是这座椅，狗哥我这把老骨头怕是扛不住，太考验腰椎了！不过话说回来，买超跑图啥？图舒适那你还不如选个＂床车＂呢，是吧？

最后必须得提提动力了。法拉利这台6.5L V12发动机，610kW、678N·m，光看这参数就够唬人的了。3秒不到破百，340km/h的极速，够你装逼一整年！关键这台机器用的都是**尖端黑科技，钛合金连杆、特殊铝合金，又减重又高科技，简直就是＂驾驶玩具＂的终极形态啊！

不过话说回来，一台跑车，外观、内饰那么一般，就算有再强的动力，再高的科技含量，也只能算是个半成品吧？更别说外观都快赶超国产新能源的水平了。。。唉，法拉利这是怎么了？

所以老铁们，你们觉得这新法拉利跑车除了全新V12发动机，还有什么能打的？说实话，狗哥我是有点劝退。**主要是外观太让人失望了！你们怎么看？有没有种法拉利要被国产新能源反超的预感？欢迎在评论区跟狗哥一起吐槽！

总而言之吧，这台全新法拉利12Cilindri，动力是真香，外观嘛。。。不太行！至于内饰和科技配置，勉强能打个及格分。综合下来，在狗哥我这个老车迷眼里，还是不如咱们国产新能源靠谱！不过呢，它毕竟有个＂Ferrari＂的尊贵标签，想必还是能让不少土豪们＂上头＂的。你们会考虑入手这款＂装逼利器＂吗？反正狗哥我是拜拜了您嘞！

老铁们，今天狗哥我这人要聊一聊最近风头正劲的法拉利新车——法拉利12Cilindri。说起法拉利，那可是响当当的豪车品牌，性能、颜值、价格那都是没的说！就是不知道这回的新车能不能把法拉利的大旗给扛起来？

先来看看这台法拉利12Cilindri长啥样。外观设计上，新车算是来了个大变样，整体线条比之前的法拉利车型柔和不少，车头看着硬朗，但总感觉有点像**国产新能源车的既视感，要不是车标那匹＂万里挑一＂的烈马，还以为哪家车企又推新车了呢！

侧面的线条倒是比较耐看，前低后高的造型很有GT范儿。细节上呢，后视镜、门把手这些小地方都还算精致，特别是那双21寸的轮毂，大又张扬，跑车范十足！就是这轴距2700mm，说实话有点小了，坐进去怕是得委屈委屈腿。

车尾设计有点太前卫，想突出个性，但有点四不像啊。狗哥我寻思着兰博基尼、迈凯伦看了都得一愣:法拉利咋还学我们玩造型了？

说完外观再看内饰，这回法拉利总算跟上潮流了。10.25寸的中控大屏很智能，还有无线充电，CarPlay、Android Auto一个不落。副驾那8.8寸的娱乐屏就有点小家子气了，好歹也整个12寸的啊！座椅呢，是标准的赛车座椅，包裹性是够了，就是舒适性别想了，开长途腰椎怕是要遭殃。

最后来品品这台法拉利12Cilindri的＂心脏＂——6.5L V12自吸发动机，这可是法拉利引以为傲的看家本领！610kW、678N·m，3秒不到就能破百，340km/h，这＂百公里加速＂和极速绝对能让你high到不行！关键这发动机用的都是尖端黑科技，钛合金连杆、超轻铝合金，减重又提升动力，简直就是工程师的终极杰作！

再来说说这台新法拉利的驾控，线控制动、顶级动态控制系统，安全性能两手抓，不管山路赛道都能随心驾驭，绝对能让你体验到当赛车手的快感！

当然，要是非得找茬的话，外观内饰还是稍显平庸了点，与法拉利一贯的大气豪华还是有点差距的。再加上＂马车＂本来就很能喝油，这要是成了＂油老虎＂，那还不得喝西北风去？

总的来说吧，这台法拉利12Cilindri算是有惊喜也有遗憾。外观内饰虽然一般，但好歹跟上了时代的步伐；动力和驾控才是它的最大亮点，绝对能让你体验速度与激情的快感！那么问题来了，这样一台定位尴尬的超跑，**们会为它＂**上头＂吗？会为了那匹＂烈马＂而心动吗？反正狗哥我是拜拜了您嘞，**神车国产新能源不香吗？你们怎么看，欢迎在评论区一起交流噢！

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