最亲民的宝马SUV，直降9万多，265马力配AT变速箱，奈何没人要！

宝马X5作为一款中大型豪华SUV，在国内市场一直很受欢迎。前一段时间，我去4S店看了宝马X5的入门版，感觉还是很不错的。现在有很多折扣，对于那些过去想买但买不到的消费者来说，现在买X5仍然是一个很好的选择。

作为宝马中大型豪华SUV的代表作，X5无疑是一款令人瞩目的车型。车头巨大的镀铬格栅格外醒目，尽显宝马家族的运动风格。两侧的分体式大灯设计犀利活泼，尤其是配上激光大灯更是犀利。整个前脸看起来像一头凶猛的野兽，散发着强烈的运动张力。从侧面看，流畅的曲线从后门一直延伸到车尾，使整车外观时尚时尚。此外，运动型的20英寸铝合金轮毂无疑增添了许多运动魅力。

说到汽车的尾部，我可以说我喜欢和讨厌它的设计。那对深色尾灯看起来确实很有科技感，与车身线条的过渡也很自然。但那对镀铬排气尾管有点夸张，重量太重，显得有点做作。

内饰方面，宝马延续了一贯的极简风格。中控台以12.3英寸的悬浮屏幕为主，不仅可以连接手机和语音控制，还可以进行手势操作。仪表盘还采用了12.3英寸的全液晶显示屏，显示效果极佳。多功能真皮方向盘也非常人性化，可以记住把手的位置。唯一的遗憾是，它的平视显示系统需要额外付费才能安装。这个X5的座椅部分可以说是非常不错的。主副驾驶座椅都可以电动调节到最舒适的坐姿，而且都有座椅加热功能，在寒冷的冬天可以说是非常贴心了。不过，它的座椅通风功能有些令人遗憾，如果配备的话会更加完美。

后排座椅的空间表现一般，对于这个级别的车辆来说并不突出。座椅由真皮材料制成，手感极佳，但遗憾的是，它们没有配备座椅加热和通风功能。然而，它仍然具有传统的功能，如全景天窗、后排气口、PM2.5过滤和负离子发生器。如果你想要更出色的后座体验，如独立空调控制或车内芳香疗法，你将不得不支付额外的可选设备。

作为入门级车型,它的动力绝对够用了。2.0T涡轮增压发动机,最大功率265马力,扭矩高达400牛米,日常代步完全没问题。再加上8AT变速箱,换挡手感相当不错。底盘方面,它采用了适时四驱系统,可以根据路况自动分配动力。所以无论是在市区还是郊区,操控性能都很棒。我个人比较喜欢这种设计,因为它很实用,而且也提高了行车安全性。

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