都是25万多，问界M5和小鹏G6到底谁更强？

最近几年，相信很多人都被新能源车型的智能化表现给“惊艳”到了！有的驾驶员在高速上一边狂奔、一边酣睡，有的“女司机”依靠自动驾驶技术，一边飞驰、一边作画。而对于问界的“保命技术”，更是登上了热搜，驾驶员在高速上看到前方有大货车，慌忙之下将油门当成刹车，眼看就要飞速撞上去，好在问界的主动刹车及时介入，强行制动将车速控制，挽救了一车人的性命，不得不说，问界的智能安全确实很牛。

但中国有句古话，叫做“人外有人，天外有天”，如果问界想要以此“封神”，那么，小鹏品牌肯定第一个站出来果断拒绝，毕竟它所推出的“实力黑马”，可以让问界M5黯然失色。

而它便是2023款的小鹏G6，与问界M5一样，都是中型尺寸的智能纯电轿跑SUV，它不仅在价格上极具优势，而且整体的产品力也更具优越感。毕竟2023款问界M5的价格区间为25.98-30.98万元，而小鹏G6的价格区间为20.99-27.69万元，并且目前还有1万元的减免政策，这样算下来，它的门槛已经下探至19.99万元，使得两款车型的价格差距接近了6万元。

与此同时，也让小鹏G6成为了20万以内唯一配备全域800V，以及前后均采用一体式铝压铸车身的中型纯电SUV，而因此让它斩获了“微博年度纯电车型”和“轩辕奖年度十佳车型”等多个奖项，由于性价比够高、实力够硬，所以在销量上也是高歌猛进，短短几个月的时间，就实现了4.5万台的成交，在2023年9月-11月期间，连续3个月销量突破8000台，稳坐自主20万级智能纯电SUV销量榜的冠军。

看到这里，相信很多人都已经对小鹏G6产生了浓厚的兴趣，那么，它的实力到底如何呢？接下来我们就拿售价25.98万元的电动版问界M5，与售价25.49万元的小鹏G6做一个全面PK，看看它们在价格相仿的情况下，各方面的产品竞争力有何悬殊？

首先，在外观方面，由于每个人的审美不同，关于两款车型的美丑，也只能见仁见智，我仅谈谈个人的看法。对于问界M5，它整体的设计可谓是饱满圆滑，前脸虽然有几分凶悍，但透露着萌萌可爱的一面，有人说它的侧面造型像极了保时捷，仔细看看，确实有点那个味道，充斥着饱满和运动。

而对于小鹏G6，它走的则是年轻化路线，不仅前脸造型更加的简洁犀利，车身侧面的俯冲姿态，营造出更强的战斗气息，而且在配色上，也是更加的新潮大胆，显得尤为活泼和运动。

尺寸上，问界M5的长宽高分别为4785mm*1930mm*1620mm轴距为2880mm，后备箱容积为369L。小鹏G6的长宽高分别为4753mm*1920mm*1650mm，轴距为2890mm，后备箱容积为571L，经过实际的体验，两款车型的后排空间都十分宽敞，即便是180的身高坐进去，腿部和头部也都有充足的余量，虽然它们的内部空间和舒适性表现，可谓是旗鼓相当，但小鹏G6的装载能力更胜一筹。

动力性能方面，问界M5采用的是后置后驱的设定，其电机最大马力272Ps，峰值扭矩360N·m，0-100km加速时间为7.1秒。而小鹏G6同样是后驱车型，它的电机最大马力为296Ps，峰值扭矩为440N·m，0-100km加速仅为5.9秒，有着更激进的动力表现。

续航方面，问界M5是基于400V高压平台所打造，其搭载了80kWh的电池包，风阻系数为0.266Cd，百公里耗电为15.8kWh，在CLTC工况下，它的综合续航为620km。同时，它还拥有快充模式，30分钟可将电量从30%充至80%。而小鹏G6搭载了87.5kWh的电池包，风阻系数为0.248Cd，百公里耗电仅为13.2kWh，CLTC综合续航为755km，由于是基于800V高压平台打造，充电10分钟续航便可达到300km，相比之下，它不仅充电更快，而且续航方面有着135km的胜出，整体的优势不言而喻。

而在功能配置方面，问界M5多出了:3.5kW放电、主动闭合式进气格栅、NFC钥匙、K歌系统、后排侧隐私玻璃、负离子发生器、香氛系统。而小鹏G6则多出了:3个扬声器、在线地图、第二排靠背角度调节、单踏板模式、方向盘加热、哨兵模式、感应尾门、无边框车门、2颗毫米波雷达、2颗激光雷达、6颗环境感知摄像头、远程召唤、后方碰撞预警、自动变道辅助、匝道自动出入、高速辅助驾驶、城市辅助驾驶、倒车循迹等一系列的功能配置。

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