马自达CX-90居然长这样，搭载插电混动能否逆势翻盘？

2月1日，马自达旗下全新中大型SUV CX-90官图正式发布。

外观方面，新车沿用了马自达家族的全新设计语言，保留了马自达的运动基因，并展现出优雅的豪华感。前脸采用尺寸更大的进气格栅，内部为黑化的网格状中网，格栅外围和前保险杠的镀铬装饰增强了视觉上的冲击力，并与两侧犀利造型的前大灯组融为一体，搭配侧面的纵置进气口，整体更具运动气息。

侧面造型修长饱满，车顶前部轮廓平直，在宽大的D柱处设计了大倾角，并未因追求车内后排乘客的头部空间而舍去运动基因，车窗上边框和侧裙使用镀铬材质进行点缀，前翼子板上贴有6缸发动机的标识，搭配微凸的轮毂和大尺寸轮圈，进一步提升新车的精致感和运动感。

车尾造型简洁，最吸引人的设计是全新的后尾灯组，点亮后的动感线条十分抢眼，与之造型相呼应的下包围还融入了双边共两出的排气布局。

内饰方面，新车基于沿用了家族式设计风格，并在用料和配色上凸显出豪华氛围，通过黑色、米色、银色和哑光金的搭配，以及日本传统缝线技术的使用，营造出有层次感的立体车厢。

同时，新车还配备了三辐式多功能方向盘、10.25/12.3英寸悬浮式触摸中控屏、透明底盘、全景影像系统、无线充电、12扬声器Bose音响、全景天窗和流媒体后视镜等配置，并保留了中控区域的物理按键和多媒体系统的控制旋钮。

值得一提的是，新车前排和第二排均配备了宽大的中央扶手，座椅为NAPPA真皮材质，并提供了乘坐舒适的第三排座椅和电动尾门。

动力方面，新车将推出燃油版和插电混动版车型。其中，燃油版车型搭载3.3升直列6缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米；插电混动版车型搭载2.5L四缸发动机+电机组成的动力系统，最大功率323马力，峰值扭矩500牛米，纯电续航约63公里。

另外，新车还配备了可适应不同地形的i-Activ AWD系统、Mi Drive驾驶系统和KPC动态底盘系统，以提升其驾驶性能和操控性能。

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