与比亚迪汉EV同级，飞凡F7正式亮相，预售28-35万元

2月5日，飞凡F7正式迎来亮相并同步开启预售，预售价格为28万-35万元。作为品牌全新打造的中大型轿车，飞凡F7采用家族最新的设计语言，而车机系统则集成高通骁龙8155芯片，CLTC工况下最大纯电续航里程可达666公里。

外观方面，飞凡F7拥有十分明显的家族化特征，其中前脸部分使用曲线线条勾勒出立体式轮廓，而纯电动车型惯用的分体式格栅设计也没有缺席。除此之外，新车还配有分体式大灯，其中位于上方的日间行车灯非常纤细，并且向左右两侧上扬，点亮后展现出较强的视觉侵略性。

从侧面来看，飞凡F7拥有圆润的车顶造型，而车身表面则使用硬朗的分段式腰线勾勒，塑造出一定的肌肉感。此外，新车采用无框车门以及隐藏式门把手设计，并且配有后排隐私玻璃。

车尾部分，飞凡F7所配备的贯穿式尾灯非常纤细，并且灯组上方还设置了“鸭尾”式扰流板，配搭下方纵向布局的通风口，烘托出运动气质。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1953/1494毫米，轴距3000毫米，达到中大型轿车的级别，并且整车的风阻系数仅有0.206Cd。

内饰方面，飞凡F7不可免俗地通过“堆积”屏幕来烘托出科技氛围，其中由全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏组成的43英寸三联屏几乎把整个仪表台覆盖，并配搭一款双色材质包裹的多功能方向盘。此外，新车的车内使用大面积的软质材料包覆，而中央通道区域则镶嵌有木纹饰板，看起来温馨且具有档次感。

飞凡F7搭载了RISING OS智舱交互系统，集成高通骁龙8155芯片，支持影音娱乐、空调控制、车辆设置、车联网、OTA远程升级等多项功能，同时语音操作系统能够识别不同位置的声源。此外，新车还将装备搭载RISING PILOT智驾系统，在32个感知硬件的支持下具备高阶驾驶辅助能力。

值得注意的是，新车在中央扶手后部还设置有一块8英寸的液晶屏，主要为后排乘客提供娱乐内容以及座椅相关功能的控制等。

动力方面，飞凡F7提供单电机后驱以及双电机四驱版本给消费者选择，其中单电机后驱车型的电机最大功率为250千瓦，峰值扭矩400牛·米，官方0-100公里/小时的加速时间为5.7秒；而双电机四驱版本的电机总功率则是400千瓦，总扭矩达到700牛·米，仅需3.7秒即可完成零百加速操作。

另外，飞凡F7将使用77千瓦时和90千瓦时的电池组作为储能装置，CLTC工况下最大续航里程可达666公里。值得一提的是，飞凡F7无论是单电机后驱还是双电机四驱车型均支持换电服务，理想状态下仅需2.5分钟即可完成电池的更换。

基于预售价格和产品定位来看，飞凡F7的的潜在竞争对手并不少，包括比亚迪汉EV、极氪ZEEKR?001、哪吒S等当前热度颇高的同级车型。那么在此环境下，飞凡F7能否获得消费者的认可，并快速在市场中站稳脚跟，让我们拭目以待。

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