阿尔法罗密欧GiuliaQuadrifoglioVerde的制动器是四个

导读 2017年Giulia以及尤其 是Giulia Quadrifoglio Verde 将阿尔法罗密欧带回到运动轿车市场， 最近在米兰的公司博物馆首次亮相。随着阿尔

2017年Giulia以及尤其 是Giulia Quadrifoglio Verde 将阿尔法罗密欧带回到运动轿车市场， 最近在米兰的公司博物馆首次亮相。

随着阿尔法在经过近20年的中断后重新进入市场，新的Giulia将在确立公司在的豪华运动轿车市场所有竞争对手中的地位方面发挥重要作用。

第一印象

前部由传奇的阿尔法罗密欧格栅主导，并被全LED前照灯包围。较低的气坝为前面板增加了更多的戏剧性和侵略性，并导致非常威胁的皱眉，这应该威胁到前面的其他车辆。

Giulia的侧面看起来像是BMW 3系和玛莎拉蒂Ghibli的组合。这款特别的汽车采用 Quadrifoglio Verde 标志，表明这款车型是Giulia系列中的顶级车型。

后部筋膜明显类似于玛莎拉蒂Ghibli，后者部分归功于深中心扩散器和巨大的四排气管尖端。为了平衡前部和后部之间的下压力，行李箱盖具有微妙的扰流板，这也增加了车辆的整体侵略性。

总的来说，你不应该在野外发现Giulia的问题，但我确信过度的流口水会让 你 很难控制。

性能

在发布会上，阿尔法罗密欧官员只推出了顶级狗Giulia Quadrifoglio Verde。我知道它将配备3.0升 Ferrari Technology Inspired双涡轮增压V6 发动机，功率为 503 马力。动力将通过带手动模式的8速自动变速箱发送到后轮。

底盘大多是新的，但它与Ghibli共享某些车身下部件。该平台基于后轮驱动架构，但全轮驱动将是功能较弱的Giulia车型的选择。

在弯道周围，由于其标准扭矩矢量后差速器和主动空气分离器，Giulia QV应该是一个驱动器。

悬挂装置全部为铝合金，采用极为精致的双叉骨前部设计，背面采用传统的多功能设置。

阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio Verde的制动器是四个角落的碳陶瓷转子。车轮采用19英寸合金材料，并采用专为阿尔法罗密欧设计的Pirelli P Zero Corsas包裹。它们预测前方为245 / 35R19，后退为285 / 30R19。

阿尔法工程师估计，Giulia Quadrifoglio Verde将在3.9 秒内从0加速至62英里/小时 。

什么是新的

2017款阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio Verde松散地基于玛莎拉蒂Ghibli，并配备了许多机械和空气动力学部件。

Giulia QV的重量大约为 3325 磅，部分归功于碳纤维车顶，发动机罩和传动轴。车门，行李箱盖和前挡泥板均采用高强度铝制成，Giulia的重量均匀分布在两个车轴上。

在发布时，阿尔法官员没有提供内饰的任何图像，但它应该与4C轿跑车甚至吉卜力的相似，但整个机舱内有更多的碳纤维和拉丝铝饰件。

2017阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio Verde前筋膜

2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde Side Profile 2

可用性

阿尔法罗密欧官员没有提供任何有关此问题的信息或什么引擎将为非QV Giulia车型提供动力。然而，如果你看一下玛莎拉蒂Ghibli，期望类似的传动系列包括入门级涡轮增压4缸发动机，柴油V6和中档自然吸气V6，后轮或全轮驱动。

有消息称，Alfa Romeo Giulia的订单将在2016年春季的某个时候开放，而且应该在2017年夏季之前将车辆送到经销商处作为2017款。

当它到来时，预计基础涡轮增压4缸Giulia的价格将低于 40,000美元 。

具有自然吸气式或涡轮增压柴油V6的中级Giulia售价在 50,000美元 到 60,000美元之间。 顶级的Giulia Quadrifoglio Verde应该在70,000美元的低至中等 价位 。

在此期间，检查新的Giulia QV撕毁赛道并享受刺耳的排气音符。

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