出口贵10万！全系1.6T+8AT不到15万这车真值！

2021年9月，东风雪铁龙凡尔赛C5 X在国内正式上市作为一款全球战略车型，它以大胆创新的设计理念和跨界风格吸引了无数年轻消费者，入门级的配置，全系1.6T+8AT的动力总成，以及14.37万元的起售价，使其成为当时最火热的中级车之一

不到三个月，凡尔赛C5 X月销量近5000辆，成为法国车的销售主力现在一年多过去了，其月均销量保持在2—3千辆虽然不算优秀，但在整个法制中已经是非常亮眼的表现了自然，如此优秀的凡尔赛C5 X不仅能在中国市场销售，还能在世界各地销售

就在最近几天，雪铁龙汽车官方宣布凡尔赛C5 X将于10月1日在日本正式上市新车共推出3款车型，售价区间为4.84—6.36万日元，约合人民币23.72—31.16万元，比国内售价高出近10万元之所以价格这么高，是因为车还是国内工厂生产，然后出口日本，不仅是日本，还有英国，年底还有澳大利亚

日系凡尔赛C5 X相比国产车型，整体外观差别不大，依然采用了跨界设计，看起来非常动感时尚。

尺寸方面，预计与国产版保持一致，长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，预定为中型轿车。

内饰方面，由于右舵驾驶，日本和中国会有一定差距，但除了这个设计，其他方面都是一样的它配备了7英寸液晶仪表盘，12英寸悬浮式中控面板，平底多功能方向盘和小型杠杆换挡机构整体看起来简洁，充满了一定的科技感

配置方面，根据消息显示，日系凡尔赛C5 X的标准配置没有国产车型高，但提供了更多的配置选择，方便不同人群的购车需求和国内乞丐版车型一样，都标配了定速巡航，三种驾驶模式，可开启全景天窗，全车无钥匙进入，方向盘换挡，主副电动座椅调节，8扬声器音响，远近光LED大灯，后排出风口

同时，在国内中高端车型中，L2级驾驶辅助，电感应后备箱，前排手机无线充电，前排座椅加热/通风/按摩，10扬声器音响，室内氛围灯，车载空气净化器等都是标配，另外还有5个摄像头，8个超声波雷达，3个毫米波雷达。

动力方面，日版凡尔赛C5 X与国内版本不同根据消息显示，新车提供三种动力系统:PureTech 130，PureTech180和混合动力225 e

国产车型均搭载1.6T四缸发动机，最大功率175马力，峰值扭矩250牛·米传动系统匹配8速手自一体变速箱采用前麦弗逊式后扭力梁非独立悬架，配备PHC自适应液压稳定技术和MCS底盘调校，提高整车舒适性和动力性能

值得一提的是，在此前中汽研究院的C—NCAP碰撞测试中，东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借无短板的完美表现，获得了C—NCAP的五星安全评级不得不说，在安全性方面，法国车确实让人放心

对于只喜欢微型车和小型车的日本人来说，不知道能不能接受凡尔赛C5 X这种中型车从已知的信息来看，国内一个月卖2万的本田雅阁，在日本一个月只卖一千辆，丰田凯美瑞一个月只卖一千辆可见中型车在日本市场并不受欢迎

另外，在国内市场，凡尔赛C5 X在同级别车型中的表现只能说尚可尽管外形出众，配置丰富，机械品质优秀，价格接近，但雪铁龙只是一个小众品牌，并没有给消费者留下深刻的印象再加上经销商网络不够完善，很多人没有机会看到和体验汽车，所以销量一直平平

不过对于一些追求个性的年轻消费者来说，凡尔赛C5 X还是很香的，外观有特色，辨识度高，内饰科技感很强8AT变速箱的平顺性，稳定性，可靠性都兼顾到了，而法系车出色的底盘调校更能满足年轻人对速度和激情的追求

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