前保时捷设计总监操刀，捷途旅行者太漂亮，这价格还选坦克300？

导读 大家好，我是云百科的客服小云，我来为大家解答有关前保时捷设计总监操刀，捷途旅行者太漂亮，这价格还选坦克300,在2020年、2021年两年间，坦克300在市场中一共获得了超18万台的销售量，作为一款硬派越野而言，这一信息是非常成功。现如今，上市2年有余后的今天，国产硬派越野目标市场又即将迎来一枚重磅消息敌人，捷途旅者，其实就是先前曝出完的编号捷途T-1车型，此车将在3月1日举行先发，市场价据相关服务平台表露极有可能会在14 98-20 68万元左右。 在2020年、2021年两年间，坦克300在市场中一共获得了超18万台的销售量，作为一款硬派越野而言，这一信息是非常成功。现如今，上市2年有余后的今天，国产硬派越野目标市场又即将迎来一枚重磅消息敌人，捷途旅者，其实就是先前曝出完的编号捷途T-1车型，此车将在3月1日举行先发，市场价据相关服务平台表露极有可能会在14.98-20.68万元左右。

捷途自打发布首款车至今，一直被称作奇瑞矩胡链最善于设计方案品牌，这句话并没什么问题，捷途旅者再度证明了这一点，最少环顾现阶段奇瑞本知名品牌里的商品，也是有着一定差异的，自然，也可能是现阶段奇瑞产品中并没有类似车系。

旅者设计非常复古时尚硬朗，但另一方面又不乏精美精致感，散发出一种路虎揽胜气质。车前前格栅内部结构的白色装饰设计块上刻着JETOUR字眼，差距显著。大灯组由多个方形构造构成，造型设计不同寻常。前杠设计也挺突显，将硬派越野车的狂野展露无遗。前保险杠两边也含有九宫文件格式灯块及其双拖车钩，应用性有一定的确保。

侧边是顶棚与车窗玻璃都是非常平行总体设计，与定义车里没有多大差别。车身线条无失运动感，轮眉也十分明显，后尾灯用了纵向设计，外场有灰黑色包囊，一些细节都那么硬朗，而悬浮式车顶则略微平衡了这类气场。后尾配置了外置式备用胎，但是有机壳展开了外包装，不会显得比较粗狂。

内饰方面，旅者与坦克300一样，不容易给人带来以往硬派越野车那类不光滑感，但是全部仪表台设计十分简约，横平的处理方法跟绝大多数都市SUV或是有着明显的不一样。中控台中间配置了一块大规格升降式显示屏，车内仪表盘又为全液晶显示屏，车里按键偏少，应当绝大多数作用都实现了视频语音操纵。汽车方向盘已不再是传统式的样式，左右厚底不规则样子很个性化，并且汽车方向盘上边的LOGO又为全新升级款式。此外，车子还用了电子换挡组织，全部车里还是挺精美的。

捷途旅者定位为中小型SUV，所以在规格数据上应当要比坦克300更高，后面一种尺寸4772/1970/2013mm，汽车轴距2750mm。能够得知座椅材质应用了翻基础，甚是健身运动。并且由此前信息，捷途旅者将于旅游+生态服务、无人驾驶、身心健康驾驶舱等方面有着更加突出的表现。

动力方面，捷途旅者将1.6T与2.0T四缸发动机，配对7DCT与8AT变速箱，并且还会配置博格华纳第六代四驱系统，及其汽车涉水感应系统、响应式调整主动悬架、驻车空调等，车子可满足20多种出行场景，包含越野车情景、无人飞机情景、露宿情景这些，可玩度非常高。此外，此车还具有油电混合本。

正确了，捷途旅者设计是原保时捷设计主管担纲而成，因此好像便不再难了解这款车颜值爆表了，加上他在智能化、用车场景上边都甚为费功夫，坚信这个车能为消费者带来非常高的使用价值感受及其操控感，假如曝出出去的价钱确实，我相信它一定会热销。

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